Pokvaren brzinomjer znači pad na tehničkom pregledu

Automobil s brzinomjerom koji ne radi neće proći tehnički pregled. Hrvatski propisi takav kvar svrstavaju među veće nedostatke, a vozilo se proglašava tehnički neispravnim.

Brzinomjer je jedan od ključnih instrumenata u automobilu. Bez njega vozač ne može pouzdano znati koliko brzo vozi, a to znači i da ne može sigurno poštovati ograničenja. Na pregledu se provjerava i brzinomjer koji radi samo povremeno. I takav kvar treba otkloniti, iako instrument ponekad pokazuje ispravno.

Uzroci mogu biti različiti. Najčešće je riječ o senzoru brzine, električnim spojevima, osiguraču ili samoj instrument ploči. Kod starijih modela problem može biti i u mehaničkom pogonu brzinomjera. Povremeni prekidi često upućuju na prekinut električni signal ili neispravan senzor.

Ako se pokvari u vožnji

Ostanite mirni, ali kvar nemojte zanemariti. Postupno usporite, držite se desne strane i zaustavite se na sigurnom mjestu. Ne kočite naglo i ne petljajte po mobitelu ili aplikaciji dok vozite.

Provjerite jesu li se upalile druge lampice. Ako jesu ili se automobil ponaša neobično, zaustavite se čim je sigurno i pozovite pomoć na cesti. Instrument nemojte pokušavati popraviti sami.

Nazovite servis, opišite simptome i prepustite majstoru da procijeni smijete li oprezno doći do radionice ili je sigurniji prijevoz šlep službom. Zabilježite kada je problem počeo i što se još događalo na ploči. Zaustavljen brojač kilometara, upaljene lampice ili automatski mjenjač koji mijenja brzine drukčije nego inače korisni su podaci za dijagnozu.

GPS nije zamjena

Brzina u navigacijskoj aplikaciji može poslužiti samo kao privremena orijentacija. Ovisi o signalu, koji u tunelima, među zgradama ili u brdima zna kasniti ili nestati. Ispravan brzinomjer ne može zamijeniti, a policiji ni tehničkom pregledu nije opravdanje. Ako baš morate do radionice, vozite mirno, uz promet i ispod ograničenja, a brzinu povremeno provjerite tek kad ste zaustavljeni.

Što znače pojedine lampice, pročitajte u vodiču o simbolima na instrument ploči. Kako se pripremiti za pregled, opisali smo u tekstu o registraciji i tehničkom pregledu vozila.

Što to znači za vozače u Hrvatskoj

Neispravan brzinomjer kod nas ne znači samo neprolazak na tehničkom pregledu nego i rizik pri svakoj kontroli brzine. Policijski radari i kamere ne uzimaju u obzir kvar na vašem instrumentu, pa vozač odgovara za prekoračenje bez obzira na to što je brzinomjer pokazivao.

Ako vam se kvar pojavi uoči tehničkog pregleda, popravak napravite prije termina. Vozilo koje je proglašeno neispravnim mora se popraviti i vratiti na ponovni pregled, što znači dodatni trošak vremena, a ponekad i novca.

Kvar brzinomjera ima i drugu posljedicu. Ako s njim stane i brojač kilometara, na tehničkom pregledu bit će upisana kilometraža koja ne odgovara stvarnoj. Centar za vozila Hrvatske kilometražu bilježi na svakom redovnom pregledu, a ti se podaci kasnije koriste pri provjeri rabljenih automobila. Sačuvajte račun o popravku kao dokaz, jer će vam pomoći pri prodaji.

Pri kupnji rabljenog auta pazite na neusklađenost kilometraže i stanja vozila. Zamijenjena instrument ploča bez dokumentacije razlog je za oprez. Kako provjeriti stvarnu kilometražu, opisali smo u tekstu kako saznati stvarnu kilometražu vozila. Ako se kvar dogodi daleko od servisa, pomoć na cesti HAK-a dostupna je na broju 1987.

Izvor: tportal.hr