Ispit iz prometnih propisa i sigurnosnih pravila: kako se pripremiti i položiti

Ispit iz prometnih propisa i sigurnosnih pravila, u autoškolama poznatiji kao „teorija” ili „propisi”, prvi je veliki korak prema vozačkoj dozvoli. Bez njega ne možete početi s vožnjom, pa se isplati pristupiti mu ozbiljno. U ovom članku objašnjavamo kada se polaže, što se provjerava, koliko stoji i kako učiti pametno, a ne samo napamet.

Gdje je teorija u cijelom postupku

Osposobljavanje za vozača u Hrvatskoj sastoji se od tri nastavna predmeta: prometni propisi i sigurnosna pravila (PPSP), pružanje prve pomoći osobama ozlijeđenima u prometnoj nesreći te upravljanje vozilom. Prema Pravilniku o osposobljavanju kandidata za vozače, ispit iz prometnih propisa mora biti položen prije nego što započne nastava iz upravljanja vozilom. Drugim riječima, prvo teorija, a tek onda instruktor i automobil.

Za B kategoriju kandidat koji nema nijednu vozačku dozvolu mora odslušati najmanje 30 nastavnih sati prometnih propisa (prema Pravilniku važećem u listopadu 2026.). Nastava se održava u autoškoli, u učionici ili prema programu koji autoškola nudi, a o prisutnosti se vodi evidencija.

Što se uči i provjerava

Gradivo pokriva sve što vozač mora znati prije nego što sjedne za upravljač:

• Prometni znakovi: znakovi opasnosti, izričitih naredbi, obavijesti i dopunske ploče.
• Prednost prolaska: raskrižja s prometnim znakovima, bez znakova, kružni tokovi i semafori.
• oznake na kolniku i svjetlosni znakovi,
• brzina, razmak, pretjecanje i mimoilaženje,
• zaustavljanje i parkiranje, uključujući mjesta na kojima je zabranjeno,
• Sigurnosna pravila: alkohol, umor, pojas, sjedalice za djecu, mobitel.
• Osnove vozila: oprema, ispravnost i obveze vozača.

Ispit se provodi pisano, u pravilu na računalu, a ocjenjuje se samo s „položio” ili „nije položio” prema propisanim kriterijima. Ispit za kategoriju B ima 38 pitanja različite težine s ukupno 120 bodova, a za prolaz treba ostvariti najmanje 108 bodova (90 %). Uz to morate točno riješiti sva pitanja o prednosti prolaska vozila na raskrižju: pogreška na njima znači pad bez obzira na ukupan broj bodova. Prema autoškolama ispit traje 45 minuta.

Koliko stoji ispit

Naknadu za polaganje vozačkog ispita određuje odluka objavljena u Narodnim novinama (NN 155/2022), a iznosi su u eurima od uvođenja eura.

Naknada se plaća za svaki izlazak na ispit, pa i za ponovljeni. Autoškola često uključuje prvo polaganje u paket, ali ne uvijek, pa pitajte unaprijed.

Kako učiti: plan u pet koraka

1. Redovito dolazite na predavanja. Pitanja koja vam se čine nelogičnima najlakše je razjasniti s predavačem.
2. Prvo razumite, zatim vježbajte testove. Pamćenje odgovora bez razumijevanja pada čim je pitanje drukčije formulirano.
3. Posebno vježbajte raskrižja. Prednost prolaska i redoslijed vozila najčešći su uzrok pogrešaka.
4. Rješavajte probne ispite pod vremenskim ograničenjem i bilježite teme u kojima griješite.
5. Prijavite se tek kad probne ispite rješavate stabilno, a ne jednom slučajno dobro.

Na dan ispita

Ponesite osobnu iskaznicu ili putovnicu i dođite na vrijeme. Pažljivo pročitajte svako pitanje do kraja, jer mnoga sadrže riječi poput „nije”, „samo” ili „uvijek”. Kod pitanja s više točnih odgovora označite sve točne. Ako niste sigurni, preskočite pitanje i vratite mu se na kraju, ako sustav to dopušta.

Ako ne položite, ništa nije izgubljeno: s autoškolom dogovorite novi termin, ponovite slabije teme i ponovno platite naknadu. Nakon položene teorije slijedi prva pomoć te vožnja; više o tome pročitajte u članku Ispit iz prve pomoći u autoškoli i Ispit iz upravljanja vozilom.

Najčešće pogreške kandidata

• Učenje samo iz aplikacija bez razumijevanja pravila.
• Brzanje i nečitanje pitanja do kraja.
• Zanemarivanje „dosadnih” tema poput opreme vozila i dokumenata.
• Prijava na ispit prerano, pod pritiskom roka ili društva.
• Pogađanje kod pitanja s više točnih odgovora. Ako označite samo jedan od dva točna odgovora, pitanje nije riješeno.

Posebno pazite na pitanja o prednosti prolaska. Kod slika raskrižja prvo pronađite sve znakove i semafore, zatim odredite tko je na glavnoj cesti, a tek onda redoslijed vozila. Kandidati najčešće pogriješe kad preskoče taj prvi korak i odgovore prema dojmu.

Primjer tjednog plana učenja

Ako nastava traje tri do četiri tjedna, uz nju možete učiti po jednostavnom rasporedu. Važnije od broja sati je redovitost: pola sata svaki dan donosi više nego tri sata u nedjelju navečer.

• Ponedjeljak i utorak: ponavljanje gradiva s predavanja i bilježenje nejasnih pitanja za predavača.
• Srijeda: prometni znakovi, uz kartice ili aplikaciju, dok ne prepoznajete svaki znak bez razmišljanja.
• Četvrtak: raskrižja i prednost prolaska, crtanje situacija na papiru.

Petak ostavite za jedan probni test i analizu svake pogreške, a vikend za kratko ponavljanje najslabije teme i odmor.

U zadnjem tjednu prije ispita rješavajte barem jedan cijeli probni test dnevno. Ako vam isto pitanje stalno izmiče, zapišite pravilo vlastitim riječima. Tako ga pamtite trajno, a ne samo do ispita.

Česta pitanja

Izvori: Pravilnik o osposobljavanju kandidata za vozače (NN 132/2017, 6/2018 i izmjene), Odluka o izmjeni Odluke o visini naknade za polaganje vozačkog ispita (NN 155/2022), narodne-novine.nn.hr; HAK – online test za vozače (hak.hr); Autoškola Volan – Vozački ispit (autoskola-volan.hr); instruktor-voznje.com.hr – Kako izgleda ispit iz prometnih propisa. Provjereno u listopadu 2026.