Koliko traje obuka u autoškoli za B kategoriju
„Koliko ću dugo čekati na vozačku?” jedno je od prvih pitanja svakog budućeg vozača. Odgovor ima dva dijela: propisani minimum sati, koji je isti za sve, i stvarno trajanje, koje ovisi o vama, autoškoli i terminima ispita. Evo što možete očekivati.
Propisani minimum sati
Pravilnik o osposobljavanju kandidata za vozače određuje najmanji broj nastavnih sati po predmetu i kategoriji. Za kandidata za B kategoriju koji nema nijednu vozačku dozvolu vrijedi (prema propisima važećim u listopadu 2026.):
| Predmet | Najmanje sati | Napomena |
|---|---|---|
| Prometni propisi i sigurnosna pravila | 30 | Polaže se prije početka vožnje |
| Prva pomoć | prema programu ministarstva zdravstva | Provodi Crveni križ ili ovlaštena zdravstvena ustanova |
| Upravljanje vozilom | 35 | Od toga najmanje 2 sata noću i 3 sata na autocesti, brzoj ili državnoj cesti |
Nastavni sat praktične nastave traje 45 minuta, a vožnja se često odrađuje u blokovima od dva sata. Kandidati koji već imaju neku kategoriju (primjerice AM ili A1) mogu imati manji propisani broj sati, a to vam autoškola mora navesti u ugovoru.
Imajte na umu da je 35 sati minimum. Ako instruktor procijeni da niste spremni za ispit, dogovarate dodatne sate, koji se posebno plaćaju.
Koliko to traje u tjednima
Realan vremenski okvir za prosječnog kandidata izgleda otprilike ovako:
- Upis i liječnički pregled: nekoliko dana.
- Teorija: 30 sati obično se odradi u 2 do 4 tjedna, ovisno o rasporedu predavanja.
- Za ispit iz propisa čeka se slobodan termin, obično od nekoliko dana do dva tjedna.
- Tečaj i ispit iz prve pomoći najčešće stanu u jedan do dva tjedna.
- Vožnja: uz 2 do 3 bloka tjedno, 35 sati traje oko 6 do 10 tjedana.
- Termin ispita iz upravljanja vozilom opet ovisi o slobodnim terminima.
Ukupno, uz redovito pohađanje i bez padova na ispitima, većina kandidata završi za dva do četiri mjeseca. Intenzivni programi, gdje se vozi gotovo svaki dan, mogu to skratiti, ali minimum sati ne može se preskočiti.
Što najviše produljuje obuku
- Neredovita vožnja. Pauza od dva tjedna često znači da prvi sat nakon nje služi samo za „ponovno ulaženje u ritam”.
- Pad na ispitu. Svaki ponovni izlazak znači novi termin i novu naknadu.
- Sezonske gužve, jer su ljeti i pred kraj školske godine autoškole pune maturanata.
- Zima, kad kraći dan i loše vrijeme otežavaju planiranje.
- Premalo instruktora u odnosu na broj kandidata.
Obuku produljuju i sitnice na koje kandidati ne misle: liječničko uvjerenje koje se čeka jer termin nije dogovoren na vrijeme, otkazani satovi zbog ispita u školi ili smjena na poslu, pa i to što kandidat između satova uopće ne ponavlja propise. Ako znate da ćete u nekom razdoblju imati manje vremena, recite to instruktoru unaprijed. Lakše je rasporediti sate na mjesec dana nego nadoknađivati tri tjedna pauze.
Postoji li rok do kojeg morate završiti?
Pravilnik predviđa da kandidat koji prekine osposobljavanje može nastaviti, a kod prelaska u drugu autoškolu bitno je da od početka nastave iz propisa nije prošlo više od jedne godine. Ako prekid traje dulje od tri godine, kandidat mora ponovno polagati sva tri predmeta. Više o tome pročitajte u članku Prebacivanje u drugu autoškolu.
Kako ubrzati bez rizika
- Odmah nakon upisa obavite liječnički pregled.
- Učite teoriju paralelno s predavanjima, ne tek nakon njih.
- Dogovorite fiksne termine vožnje unaprijed, npr. utorkom i četvrtkom.
- Vježbajte poligonske radnje dok ih ne radite bez razmišljanja; pogledajte poligonske radnje za B kategoriju.
- Ne žurite na ispit, jer pad košta više vremena nego dodatni sat.
Tri tipična scenarija
| Kandidat | Ritam | Okvirno trajanje |
|---|---|---|
| Srednjoškolac tijekom nastave | Teorija navečer, vožnja 2 puta tjedno | 3 do 4 mjeseca |
| Student ili zaposleni s fleksibilnim radnim vremenom | Vožnja 3 puta tjedno | 2 do 3 mjeseca |
| Ljetni intenzivni tečaj | Vožnja gotovo svaki dan | oko 6 do 8 tjedana |
Ovo su okvirne procjene, a ne propisani rokovi. Stvarno trajanje ovisi o slobodnim terminima ispita na vašem području i o tome položite li sve iz prvog pokušaja. Ako vam je cilj vozačka do određenog datuma, primjerice do ljeta ili početka posla, upišite se barem tri do četiri mjeseca ranije i to jasno recite autoškoli pri upisu. Tako mogu bolje planirati instruktora i prijave na ispite, a vi izbjegavate stres u zadnji čas.
Što slijedi nakon položenog ispita
Kad položite ispit iz upravljanja vozilom, obuka je završena, ali vozačku dozvolu tek trebate zatražiti u policijskoj upravi ili postaji. Izrada dozvole traje određeno vrijeme, a do njezina preuzimanja ne smijete samostalno upravljati vozilom. Aktualne rokove izrade i pristojbe provjerite na stranicama MUP-a. Imajte na umu i to da vas kao mladog vozača čekaju posebna pravila, pa se o njima informirajte prije prve samostalne vožnje.
Česta pitanja
Mogu li završiti autoškolu za mjesec dana?
Teoretski je moguće uz intenzivan raspored i brze termine ispita, ali u praksi je to rijetko. Realno računajte na barem dva mjeseca.
Koliko traje jedan sat vožnje?
Nastavni sat traje 45 minuta. Autoškole najčešće voze u blokovima od dva sata.
Jesu li noćna vožnja i vožnja autocestom obvezne?
Da. Unutar propisanih sati moraju biti najmanje 2 sata noćne vožnje i 3 sata vožnje autocestom, brzom cestom ili državnom cestom.
Moram li platiti dodatne sate?
Da, sati iznad paketa naplaćuju se prema cjeniku autoškole.
Izvori: Pravilnik o osposobljavanju kandidata za vozače (NN 132/2017, ispravak NN 6/2018), narodne-novine.nn.hr. Provjereno u listopadu 2026.
Članak je informativne naravi. Propisi, pristojbe i cijene mijenjaju se, pa prije odluke provjerite podatke kod nadležne institucije. Uočili ste pogrešku? Javite nam.
