Kako brzo odmagliti stakla na automobilu
Kišno jutro, četvero ljudi u autu u mokrim jaknama i za minutu vjetrobransko staklo postane bijelo. Zamagljena stakla nisu samo neugodnost, jer vozač koji ne vidi ne smije voziti. Srećom, staklo se u većini automobila može očistiti za manje od minute ako znate koje gumbe pritisnuti.
Zašto se stakla magle
Topli zrak u kabini sadrži vlagu od disanja putnika, mokre odjeće, tepiha i obuće. Kada taj zrak dođe u dodir s hladnim staklom, vlaga se kondenzira u sitne kapljice. Zato se stakla najčešće magle u jesen i zimi, za kišnog vremena i kada je u vozilu više osoba. Ljeti se može dogoditi i obrnuto: kad klima jako ohladi staklo, a vani je vlažno i toplo, magla se pojavi s vanjske strane.
Najbrži način, korak po korak
- Uključite odmagljivanje vjetrobranskog stakla (simbol stakla sa strelicama prema gore). U mnogim vozilima to automatski uključuje i klima uređaj i dovod vanjskog zraka.
- Uključite klima uređaj (A/C). Klima isušuje zrak, a suhi zrak brže upija vlagu sa stakla. Klima se koristi i zimi, zajedno s grijanjem.
- Isključite recirkulaciju. Recirkulacija vrti isti vlažni zrak po kabini. Dovod vanjskog zraka koji je zimi suh brže čisti stakla.
- Pojačajte ventilator na najveću ili gotovo najveću brzinu.
- Temperatura: postupno pojačavajte grijanje kako se motor zagrijava. Topao i suh zrak upija najviše vlage.
- Uključite grijač stražnjeg stakla (pravokutnik s valovitim strelicama) i, ako postoji, grijanje vjetrobranskog stakla i ogledala.
- Na trenutak otvorite prozore nekoliko centimetara kako bi vlažan zrak brže izašao.
Što uključiti u kojoj situaciji
| Situacija | Postavke |
|---|---|
| Zima, hladan motor, magla iznutra | Odmagljivanje, A/C, vanjski zrak, jak ventilator, grijanje postupno |
| Kiša, toplije vrijeme | Odmagljivanje, A/C, vanjski zrak, umjerena temperatura |
| Ljeto, magla izvana nakon jake klime | Brisači, malo viša temperatura klime ili manji protok na staklo |
| Led ili inje izvana | Odmrzavanje, strugač, sprej za odmrzavanje (nikako vruća voda) |
Kako spriječiti zamagljivanje
- Čista stakla iznutra. Prašina, masnoća i dim cigareta stvaraju sloj na kojem se vlaga lakše hvata. Stakla čistite sredstvom za stakla i mikrovlaknastom krpom.
- Suha kabina. Istresite snijeg i vodu s obuće, ne ostavljajte mokre kišobrane i jakne u autu, a mokre gumene tepihe osušite.
- Filtar kabine. Začepljen filtar zraka kabine smanjuje protok zraka. Mijenja se prema servisnom planu, obično jednom godišnje.
- Ako klima ne hladi, ne isušuje ni zrak, pa redovito servisiranje pomaže i protiv magle na staklima.
- Postoje i sredstva protiv zamagljivanja koja se nanose s unutarnje strane stakla i smanjuju stvaranje kapljica.
- Vlažnost u autu bez razloga? Ako se stakla magle i kada nema kiše, provjerite propušta li neka brtva ili su začepljeni odvodi ispod vjetrobrana.
Česte pogreške
Većina vozača koji se muče sa zamagljenim staklima ne radi ništa neobično, nego ponavlja nekoliko istih navika.
- Uključuju samo grijanje bez klime. Topli zrak tada nosi svu vlagu iz kabine i staklo se čisti sporo, a magla se brzo vraća.
- Ostavljaju recirkulaciju uključenom jer se „kabina brže zagrije”. Upravo tako vlažan zrak ostaje unutra.
- Usmjeravaju sav zrak prema nogama, a na vjetrobran ne ide gotovo ništa.
- Kreću čim se očisti mali krug ispred vozača, dok su bočna stakla i ogledala još zamagljeni. Pri skretanju i promjeni trake tada ne vide pješake ni vozila sa strane.
- Brišu staklo rukom ili spužvom koja stoji u pretincu vrata, pa ostaju mrlje kroz koje noću svjetla bliješte.
Primjer iz prakse: zimsko jutro
Automobil je cijelu noć stajao vani, temperatura je oko nule, a vjetrobransko staklo je izvana pod injem. Upalite motor i najprije uključite odmrzavanje, klimu i dovod vanjskog zraka, s ventilatorom na najjače. Dok se staklo izvana odmrzava, strugačem očistite vjetrobran, bočna stakla, ogledala i stražnje staklo, a ne samo dio ispred sebe. Snijeg s krova također maknite, jer će vam pri kočenju skliznuti na vjetrobran.
Kad sjednete, otresite obuću prije ulaska i ne bacajte mokru jaknu na stražnje sjedalo. Ako se staklo iznutra počne magliti u prvim minutama vožnje, ne gasite klimu, nego na kratko spustite prozor i pričekajte da motor zagrije zrak. Nakon nekoliko kilometara grijanje možete pojačati, a ventilator smanjiti.
Vožnja sa zamagljenim staklima
Zakon od vozača traži da vozilo bude tehnički ispravno i da ima dobru vidljivost s vozačkog mjesta. Krenuti dok je vjetrobransko staklo zamagljeno ili prekriveno ledom opasno je i protivno pravilima. Pričekajte minutu da se staklo očisti. Ako se magli tijekom vožnje, smanjite brzinu, povećajte razmak i odmah uključite odmagljivanje.
Ako se uz odmagljivanje na instrument-ploči pojave neobična svjetla, pogledajte vodič Simboli na instrument-ploči.
Česta pitanja
Troši li klima zimi puno goriva?
Potrošnja malo raste, ali kratka uporaba radi odmagljivanja zanemariva je u odnosu na sigurnost. Kod nekih vozila klima pri vrlo niskim temperaturama ionako ne radi punim kapacitetom.
Zašto se stakla magle više nakon što je auto stajao?
Vlaga ostaje u kabini, a stakla se hlade preko noći. Pri ulasku dah i odjeća dodaju još vlage na hladna stakla.
Je li dobro ostaviti recirkulaciju uključenu cijelu zimu?
Nije. Recirkulacija povećava vlagu i smanjuje dotok svježeg zraka, što može izazvati i umor vozača.
Smije li se na smrznuto staklo liti vruća voda?
Ne. Nagla promjena temperature može napuknuti staklo. Koristite strugač, sprej za odmrzavanje ili grijanje.
Članak je informativne naravi. Propisi, pristojbe i cijene mijenjaju se, pa prije odluke provjerite podatke kod nadležne institucije. Uočili ste pogrešku? Javite nam.
