Pokretanje vozila: kako upaliti i pokrenuti automobil

Paljenje motora i glatko kretanje s mjesta prvo je što učite u autoškoli, a ujedno i ono što početnike najviše muči. Gašenje motora na semaforu ili trzanje pri kretanju sasvim su normalni na početku. U nastavku je postupak za ručni i za automatski mjenjač, uz savjete za uzbrdicu i hladno jutro.

Priprema prije paljenja

Prije nego što dodirnete ključ ili tipku, napravite kratku rutinu koju ćete ponavljati cijeli vozački život:

• namjestite sjedalo tako da potpuno pritisnete papučicu spojke ili kočnice, a da noga ostane malo savijena;
• namjestite naslon za glavu i upravljač;
• podesite unutarnji i oba vanjska retrovizora;
• vežite sigurnosni pojas i provjerite jesu li vezani i putnici;
• provjerite je li uključena parkirna kočnica i u kojem je položaju mjenjač.

Paljenje motora

Ručni mjenjač

1. Pritisnite spojku do kraja (mnoga novija vozila to zahtijevaju za paljenje).
2. Provjerite je li ručica mjenjača u neutralnom položaju, gdje se mora slobodno micati lijevo-desno.
3. Okrenite ključ u položaj kontakta i pričekajte da se ugase kontrolne lampice. Kod dizelaša pričekajte da se ugasi lampica grijača.
4. Okrenite ključ do kraja ili pritisnite tipku START i otpustite čim motor upali.

Automatski mjenjač

1. Ručica mora biti u položaju P (ili N, ovisno o vozilu).
2. Pritisnite i držite papučicu kočnice.
3. Pritisnite START ili okrenite ključ.

Kretanje s ručnim mjenjačem

1. Pritisnite spojku do kraja i ubacite prvu brzinu.
2. Pogledajte u retrovizore i preko ramena (mrtvi kut), uključite pokazivač smjera ako krećete s ruba ceste.
3. Otpustite parkirnu kočnicu, a desnu nogu držite na kočnici ili prebacite na gas.
4. Polako otpuštajte spojku do točke zahvata. Osjetit ćete lagan pad okretaja i kako se vozilo „želi” pomaknuti.
5. U toj točki lagano dodajte gas i nastavite polako otpuštati spojku. Kad je spojka potpuno otpuštena, maknite lijevu nogu s papučice.

Točka zahvata razlikuje se od vozila do vozila. Na praznom parkiralištu nekoliko puta vježbajte kretanje samo otpuštanjem spojke, bez gasa, dok ne naučite gdje je.

Kretanje s automatskim mjenjačem

1. Držeći nogu na kočnici, prebacite ručicu u D (naprijed) ili R (natrag).
2. Pogledajte oko vozila i otpustite parkirnu kočnicu (mnoga vozila to rade automatski).
3. Polako otpuštajte kočnicu. Vozilo će krenuti samo („puzanje”), a zatim lagano dodajte gas.

S automatikom vozite samo desnom nogom. Lijeva noga miruje, čime se izbjegava istodobno pritiskanje gasa i kočnice.

Kretanje na uzbrdici

Na uzbrdici se vozilo pri otpuštanju kočnice kotrlja unatrag. Postoje dva pouzdana načina:

• Parkirnom kočnicom: dovedite spojku do točke zahvata, dodajte malo više gasa nego na ravnom, pa postupno otpuštajte ručnu kočnicu dok vozilo kreće.
• Pomoć pri kretanju na uzbrdici (Hill Start Assist): mnoga novija vozila zadržavaju kočnicu oko dvije sekunde nakon što maknete nogu. Provjerite u priručniku ima li ga vaše vozilo.

Kod automatskog mjenjača dovoljno je brzo prebaciti nogu s kočnice na gas.

Česte pogreške

Kad prebrzo otpustite spojku, motor se gasi ili vozilo poskoči. Suprotna pogreška je previše gasa uz dugo klizanje spojke, čime se nepotrebno troši lamela spojke. Obje pogreške nestaju kad naučite gdje je točka zahvata.

• Kretanje u drugoj brzini ili zaboravljena parkirna kočnica.
• Visoki okretaji na hladnom motoru: prvih nekoliko kilometara vozite umjereno umjesto dugog zagrijavanja u mjestu.
• Prebacivanje u P dok se vozilo još kreće kod automatika može oštetiti mjenjač.
• Kretanje bez pogleda u mrtvi kut: retrovizori ne pokazuju sve, osobito biciklista ili vozilo koje upravo prolazi pokraj vas.

Ako vam se motor ugasi na raskrižju ili semaforu, nemojte paničariti. Pritisnite kočnicu i spojku, vratite mjenjač u neutralni položaj, ponovno upalite motor i krenite iz početka. Vozači iza vas pričekat će nekoliko sekundi, a žurba obično dovodi do drugog gašenja.

Primjer iz prakse: prvi sat vožnje

Na prvom satu instruktor obično traži da kandidat na ravnom dijelu parkirališta nekoliko puta krene i zaustavi se. Kandidat ubaci prvu brzinu, otpusti parkirnu kočnicu i polako otpušta spojku bez gasa. Kad vozilo krene puzajući, spojku zadrži u tom položaju nekoliko sekundi, a zatim pritisne spojku i kočnicu i zaustavi se.

Nakon desetak ponavljanja noga sama nauči gdje je točka zahvata. Tek tada se dodaje gas i vježba kretanje s ruba ceste, s pokazivačem i pogledom preko ramena. Isti redoslijed korisno je ponoviti i kad prvi put sjednete u nepoznato vozilo.

Kratka kontrolna lista prije kretanja

1. Sjedalo, naslon za glavu i retrovizori namješteni.
2. Pojas vezan, mjenjač u neutralnom ili u položaju P.
3. Lampice na ploči ugašene nakon paljenja.
4. Pogled u retrovizore i mrtvi kut, pokazivač uključen.
5. Parkirna kočnica otpuštena.

Česta pitanja

Izvori: Direktiva 2006/126/EZ, Prilog I. (usklađeni kod 78). Provjereno u listopadu 2026.